BMW 7 Series – премиум в кубе
getId()>" class="vote__count vote__count_align_tl"> 0
Седьмая серия «БМВ» (автомобили класса «люкс») существует с 1977 года. Пятое поколение ведет свою историю с 2008 года, продолжая непрерывную конкуренцию с «Мерседесом» и «Ауди».
Ориентация на консервативных покупателей стала еще более очевидной после рестайлинга 2012 года. Агрессивность внешности БМВ 7-й серии уменьшилась, автомобиль увеличился в размерах, стал более сбалансированным. Позаимствованные у третьей серии фары, изменения капота, бамперов, крыльев - сделали вид лимузина еще более солидным и степенным. Автомобильные дизайнеры с этой целью даже уменьшили количество пластин в традиционных «ноздрях» с 12 до 9, увеличив промежутки между ними. Улучшились и средства безопасности – подушек теперь десять, появились бесступенчатые фиксаторы дверей.
Роскошный интерьер салона
Новая приборная панель Black Panel доступна опционально. Большой экран (диагональ больше 10 дюймов) меняет (по выбранному режиму) внешний вид, подсветку, отображаемую информацию. Улучшена и без того хорошая шумоизоляция, установлены новые сиденья (как опция – спортивные), доступна акустика Bang & Olufsen.
Как обычно, повышенным вниманием дизайнеров и конструкторов не обойден пассажирский ряд БМВ 7-й серии. Для задних кресел устанавливается новейшая мультимедийная система (с отдельными дисплеями, висящими на стойках), кресла оборудованы вентиляцией, подогревом, массажем. Климат-контроль разделен на четыре зоны, снабжен отдельными пультами управления. В отделке использована кремовая кожа Merino, полированное дерево декоративных вставок, количество пластмассы сведено к минимуму.
Двигатели и трансмиссия
Линейка моторов «БМВ» не нуждается в рекомендациях. Естественно, для седьмой серии использовано все лучшее. BMW 730i снабжается проверенной трехлитровой рядной шестеркой (258 л. с.). В модели BMW 740i – новый двигатель TwinPower Turbo. Триста двадцать лошадиных сил достигаются непосредственным впрыском новой системы High Precision Injection, наддувом TwinScroll, бесступенчатым регулированием газораспределения Double VANOS.
Для BMW 750i применяется бензиновый агрегат V8, (объём 4395 см3). Четыре с половиной сотни «лошадей» разгоняют автомобиль до 100 км/час за 5 секунд. Шестицилиндровый дизель TwinPower Turbo - самый мощный из устанавливаемых на легковые авто. Он доступен в комплектации 750d xDrive. Мощность - 381 л. с. Соответствует стандарту Евро-6.
Для всех комплектаций БМВ 7-й серии предусмотрена восьмиступенчатая автоматическая коробка. В рестайлинговых версиях исправлены начальные ошибки настроек подвески – слишком мягкой в режиме Comfort, жесткой в Normal, некомфортной (притом с кренами) в «спортивном» режиме.
Многообразие оборудования и комплектаций
В стандартное оборудование «БМВ 7», кроме всего необходимого, включены пневмоподвеска, электроусилитель руля, шесть подушек безопасности, указатель давления в шинах, адаптивный круиз-контроль, легкосплавные диски, кнопка запуска двигателя.
В других опциях много новых технических решений, конструкторских достижений «БМВ». Это электронная регулировка амортизаторов (для каждого колеса), система ночного видения, подавление кренов DynamicDrive, датчики Dynamic Light Spot (распознавание пешеходов).
В базовой комплектации самый дешевый BMW 730i стоит $95 500. Самый дорогой BMW 760Li (6,0L, 544 л. с.) в базовой комплектации продается за $185 400. Эта цена не предельна, так как дополнительные опции (подогрев сидений, люк, DVD – changer, телевизор, навигационная система Professional, адаптивное освещение поворотов, многое другое) могут увеличить стоимость еще на 50-70 тысяч долларов.
Конкуренты и цены
Основные конкуренты BMW 7 Series традиционны. Рассматривая цены их базовых комплектаций, нужно учитывать, что у них так же предусмотрено большое количество дорогостоящих дополнительных опций. Но, на первый взгляд, базовые комплектации «7 серии» дешевле, чем Porsche Panamera (от $137 800), Lexus LS 600h (от $161 600), Audi S8 (от $174 600), Jaguar XJ (от $118 300), Mercedes S-Class (от $119 000).
Преимущества и недостатки
Они высоко оценивают сбалансированность всех систем, особенно – после рестайлинга, мощность двигателей, мгновенную динамику автомобиля. «БМВ 7» стал собраннее, лучше откликается на руль, не мешает даже ActiveSteering – система изменения рулевого управления в зависимости от условий движения, которая вызывала многочисленные нарекания. Лучше, чем гидроусилитель, работает электрический усилитель руля, более жесткими стали настройки подвески, раньше дававшие большие крены в поворотах.
Тем не менее, в последнем поколении БМВ 7-й серии не стал «гонщиком». Все его системы настроены на быстрое, комфортное передвижение по хорошим европейским дорогам. При попадании в плотный городской поток (даже при естественной опаске попутчиков) ощущается необходимость в «мигалке» и милицейском сопровождении.
BMW 7 Series и автомобили «Роллс Ройс» в последние годы в обновлениях движутся навстречу друг другу. «Роллс Ройс» становится современнее в формах, «семерка» - больше в размерах и солиднее. Имея конструктивное сходство, множество одинаковых механизмов, автомобили в два раза отличаются в цене, оставаясь недостижимой мечтой большинства автолюбителей СНГ.
