BMW 7 серии
В 1987 году BMW выпускает седан представительного класса - 7-ой серии. Автомобиль был призван составить конкуренцию Mercedes S-класса. Началось всё с выпуска модели BMW 730i, обладающей двигателем мощностью 188 лошадиных сил, объемом 3 литра и механической пятиступенчатой коробкой передач (возможна комплектация четырехступенчатой КП с гидротрансформатором).
Новая версия BMW 750iL, которая стала на 115 миллиметров длиннее, была представлена широкой публике в середине сентября 1987 года, и отличалась повышенным крутящим моментом (450 Н*м при количестве оборотов 4100 в минуту), новым двигателем (320 лошадиных сил, объем – 5 литров). Несмотря на массу более двух тонн, разгон до 100 километров в час осуществлялся за 7.4 секунды.
Обладая отличными динамическими показателями, надежными тормозами, прекрасно работающей подвеской, превосходным и стабильным выбегом, 750i, тем не менее, достигла приемлемого уровня безопасности (пассивной и активной) лишь в 1989 году, когда на новые модели стали устанавливать антипробуксовочную систему. Правда, бензобак до сих пор находится в сминаемой зоне сзади.
В марте 1992 года новые 8-цилиндровые двигатели стали устанавливать на автомобили BMW 740i, и на BMW 730i. В зависимости от характеристик двигателя, максимальная скорость колебалась пределах от 222 до 250 километров в час.
Так как в странах Запада довольно большие налоги и расходы на эксплуатацию, и многие автомобилисты не хотят брать на себя дополнительные расходы, то модели серии Е32, которые отличаются небольшой ценой, дают возможность приобрести отличное авто за небольшую цену. Однако при этом не следует забывать, что используемое масло должно быть качественным, а обслуживание – квалифицированным.
