BMW покажет в Нью-Йорке предсерийный гибрид X5

Баварский концерн планирует пополнить семейство X5 гибридной модификацией уже к концу нынешнего года. Результаты нескольких лет работы BMW покажет на американской выставке: судя по всему, именно США станет стратегическим рынком для X5 eDrive.

В 2013 году компания BMW уже показывала гибрид на базе X5, однако нынешняя модификация, как говорит производитель, пережила целый ряд доработок. Гибридная силовая установка кроссовера состоит из 245-сильного бензинового турбомотора, электродвигателя мощностью 95 лошадиных сил и комплекта литий-ионных батарей, размещенных под полом багажника. BMW X5 eDrive способен ускориться до 100 км/ч за 7 секунд и расходует в среднем 3,8 л топлива на 100 км.

Впрочем, данные об аппетите гибрида достаточно условны: силовая установка кроссовера способна работать в нескольких режимах, в том числе и опираясь исключительно на электромотор. Правда, энергии батарей в этом случае хватит лишь на 30 км. Кроме того, электроника способна самостоятельно регулировать баланс между работой бензинового и электрического моторов, а также стараться максимально долгое время не задействовать энергозапас аккумуляторов. Такой режим предусмотрен на случай желания водителя сэкономить электричество при движении между городами, сохранив энергию, к примеру, для езды по центру мегаполиса.

Гибридный X5 eDrive получит и некоторые внешние отличия от стандартных кроссоверов. В их число войдут оригинальные 21-дюймовые колесные диски и ярко-синие акценты в оформлении кузова. Синим будет подсвечен и разъем для подключения кабеля, которым гибрид можно соединить с источником электроэнергии. Им может быть либо бытовая электросеть, либо специальная зарядная станция. О конкретных производственных планах в BMW пока не говорят, но уже известно, что гибридный X5 будет производиться на заводе концерна в американском Спартанбурге.





  • Похожие записи:
    1. Презентация четвертого поколения флагмана модельного ряда BMW седьмой серии состоялась в Мюнхене за два месяца до официальной премьеры на автосалоне 2001 г. во Франкфурте-на-Майне. Новинка, дизайн которой разработал Крис Бэнгл, заметно подросла и, как утверждалось, продемонстрировала облик моделей BMW начала XXI века. Глобально обновленная модель не имела почти ничего общего с предшественниками как внешне, так и внутри. Внешность седана, получившего индекс Е65, отличалась солидностью, дородностью и куда менее выраженной агрессивностью. Отличие длиннобазной модификации Li (Е66) заключалось в том, что автомобиль был на 140 мм длиннее основной версии, благодаря чему его силуэт стал более динамичным, улетучилась «коренастость», свойственная архитектуре короткобазного седана.
    2. Обзор BMW 7 серии 2013 года
    3. Вождение
    4. BMW запустила в серийное производство гибридный автомобиль X5 xDrive40e 16.03.2015 15:08
    5. BMW 745d AT (БМВ 7 Серии)
    6. Автомобильные системы навигации выходят на совершенно новый уровень. Теперь больше не придется тратить много времени на построение маршрута и отвлекаться от дороги. Jaguar анонсировал систему, которая использует лобовое стекло в качестве большого монитора. Однако главное удобство заключается отнюдь не в этом. После того, как пункт назначения будет задан, на экране появится виртуальный участник дорожного движения. Все что нужно будет делать – просто следовать за ним.
    7. BMW X5 M – очередной рестайлинг




    Меню